Schlafkomfort

Warum das Schlafen an Bord anders ist

Ein Bett an Bord befindet sich in einem kleinen, oft kalten Raum, direkt am Rumpf. Nachts atmen und schwitzen Sie, und diese Feuchtigkeit kondensiert an der kältesten Stelle: der Unterseite der Matratze und der darunterliegenden Unterlage. Ohne Belüftung wird die Matratze feucht, riecht muffig und es bilden sich nach einer Zeit Schimmelstellen. Ein Segelurlaub beginnt dann jeden Morgen mit einem feuchten Bett.

Luft unter der Matratze

Die Lösung ist Platz und Luft unter der Matratze. Das Yachtiflex Lattenrostsystem mit Rollsystem bewirkt genau das: die Latten heben die Matratze leicht an, sodass Luft darunter fließen und Feuchtigkeit abtransportiert werden kann. Die Latten geben außerdem nach, was angenehmer liegt als eine starre Platte. Alle Informationen zu den verschiedenen Ausführungen finden Sie unter Lattenroste.

Passend in jede Koje

Kojen im Vorschiff laufen spitz zu, Achterkojen haben Ecken und Schotten. Ein herkömmlicher Lattenrost passt dort nicht. Bei Yachtiflex rollen Sie den Lattenrost auf die Länge des Betts aus und kürzen die Latten dort, wo der Bettbereich schmaler wird. Zwei Größen, jeweils mit 30 Latten, decken die meisten Betten ab: 90 x 200 cm für ca. 190 € und 130 x 200 cm für ca. 278 €.

Mehr Tipps für einen trockenen Schlafplatz

• Öffnen Sie tagsüber das Bullauge oder ein Lüftungsgitter, damit feuchte Luft entweichen kann.
• Stellen Sie die Matratze nach ein paar Nächten kurz aufrecht hin oder klappen Sie sie auf, damit die Unterseite trocknen kann.
• Verwenden Sie Bettwäsche, die Feuchtigkeit aufnimmt, und nehmen Sie diese regelmäßig mit nach Hause.
• Lassen Sie die Kojenkissen im Winter nicht flach liegen, sondern stellen Sie sie aufrecht hin oder nehmen Sie sie mit.

Für mehr Komfort an Bord finden Sie weitere Produkte unter Schiffsausstattung.

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