Een goed verzorgde winterstop voorkomt vorstbarsten, schimmel en motorproblemen in het voorjaar. Met deze checklist heb je de boot in een dag winterklaar — en geniet je volgend voorjaar van een vlekkeloze start.
Drinkwatertank en leidingen — voorkom vorstschade
- Tank volledig leegmaken — pompenen tot er geen water meer komt
- Leidingen doorspoelen — open alle kranen tot ze sputteren (luchtgevuld)
- Antivries doorspoelen — speciale niet-toxische antivries voor drinkwater-systemen
- Pomp drogen — water uit de pomp blazen of drogen met persluct
- Boiler aftappen — boiler-tap-plug eruit, alle water laten weglopen
Tip: kraan in de open positie laten staan — als er toch nog wat water in zit, kan het uitzetten zonder de kraan te beschadigen.
Sanitair en toilet
- Vuilwatertank legen en spoelen — bij voorkeur in de havenservice (geen overboord!)
- Toilet doorspoelen met antivries — voorkom bevriezing van macerator en pakkingen
- Geur-additief in de tank voor de winter
- Douche-leiding — droog en antivries
Motor — winterstop voorbereiding
- Olie verversen — vóór winterstop, niet erna (oude olie heeft zuren die motor-delen aanvallen)
- Brandstoftank vol — voorkomt condens-ontwikkeling. Voeg een brandstofstabilisator toe
- Koelsysteem — antivries-mengsel testen of vervangen, of zoutwater-koeling met zoetwater doorspoelen + leeg laten lopen
- Conserverings-spray — interne motorbescherming, vooral bij benzinemotoren
- Buitenboordmotor verticaal opslaan — water kan ontsnappen, bevriezing voorkomen
Elektrisch systeem en accu
- Accu uitzetten of loskoppelen — voorkom langzame ontlading
- Accu thuis bewaren — bij voorkeur op een plank (niet op beton, dat trekt warmte weg) en aangesloten op een onderhoudslader
- Walstroom uit — tenzij je een specifieke wintermonitor-systeem hebt
- Vochtopnemers in elektrische kasten — voorkom condens op printplaten
Buitenkant — bescherming tegen weer
- Boot grondig schoonmaken — laatste poetsbeurt voorkomt aanslag tijdens winter
- Wax-laag — extra UV/regen-bescherming
- Anodes inspecteren — niet vervangen tot voorjaar (corroderen niet in vorstperiode)
- Dekzeil of winterhoes — let op voldoende ventilatie-openingen
- Watergat in tegelvloer — verstopt? Vrijmaken zodat smeltwater kan weglopen
Binnen — voorkom schimmel en muffe lucht
- Matrassen rechtop of uit boot — voorkomt schimmel
- Kasten en lades open — luchtcirculatie
- Vochtopnemers — calciumchloride in elke ruimte (leeg ze elke 2-3 maanden tijdens winter)
- Dekluikhoezen open met muggennet — passieve ventilatie
- Voedsel weghalen — geen blikjes of pakken in kasten (kans op bevriezing en barsten)
Veiligheid en administratie
- Brandblusser en CO-melder — controleer expiratie, aan boord laten of meenemen
- Reddingsvesten — droog opbergen, niet op de boot in vochtige ruimte
- Verzekering — winterstalling-dekking actief
- Verzekering-melding als boot in privéstalling staat
Onderhoudsproducten op voorraad
Antivries voor drinkwater, brandstofstabilisator, vochtopnemers, conserverings-spray — alle winterklaar-producten in de juiste verpakkingen. Combineer met onze poetsen & reinigen-categorie voor de laatste poetsbeurt.
Veelgestelde vragen
Wanneer is "winterklaar" nodig?
In Nederland: vóór de eerste vorstperiode, meestal eind oktober tot begin november. Bij milde winters kun je later afmaken, maar reken altijd op vorst tot eind maart.
Mag ik antivries in mijn drinkwatersysteem?
Alleen specifieke "non-toxic" antivries (gebaseerd op propyleenglycol). Standaard auto-antivries (ethyleenglycol) is GIFTIG en mag NOOIT in drinkwater-systemen. Lees etiket van product zorgvuldig.
Kan ik mijn boot zonder dekzeil overwinteren?
Liever niet. Dekzeil voorkomt regen, sneeuw en UV-belasting. Plus: minder schoonmaken in voorjaar. Wel altijd voldoende ventilatie-openingen — een afgesloten dekzeil veroorzaakt schimmel.
Wat moet ik doen met mijn brandstoftank?
Vol vullen vóór winterstop — minder condens. Voeg brandstofstabilisator toe (1 liter is genoeg voor 100 liter brandstof). Vooral belangrijk voor benzinemotoren met ethanol-houdende brandstof.